Mechanizm bezpieczeństwa akumulatora NI-MH

Wydajność bezpieczeństwa Ni-MH akumulator znajduje odzwierciedlenie w jego konstrukcji. Pozytywna elektroda akumulatora jest wykonana głównie z materiału wodorotlenku niklu, który ma wysoką stabilność tlenu i nie jest łatwa do uniknięcia tlenu, zmniejszając w ten sposób ryzyko zwarcia baterii. Elektroda ujemna jest wykonana z materiału ze stopu wchłaniania wodoru, który jest nie tylko wysoce stabilny, ale ma również charakterystykę magazynowania wodoru, które utrudniają ucieczkę wodoru podczas procesu ładowania i rozładowywania akumulatora, co dodatkowo poprawia bezpieczeństwo akumulatora.
Regulacja przepony i interfejsu elektrody
Bateria NI-MH wykorzystuje materiał membrany o wysokiej temperaturze, który może skutecznie blokować transfer ciepła między elektrodami dodatnimi i ujemnymi i poprawić stabilność termiczną akumulatora. Jednocześnie, optymalizując kontakt interfejsu elektrody/przepony, takimi jak przy użyciu procesów zagęszczania lub impregnacji, impedancja kontaktowa interfejsu można zmniejszyć, wytwarzanie ciepła można zmniejszyć, zapobiegając przyspieszeniu wewnętrznej reakcji baterii z powodu wysokiej temperatury, i zmniejszając ryzyko bezpieczeństwa, takie jak pożar i wybuch.
Obciążenie i ochrona nad przepisowaniem
Bateria NI-MH ma wbudowane mechanizmy obciążenia i nadmiernego rozładowania. Obwody ochrony przepisów zwykle wykorzystują komponenty elektroniczne, takie jak monitory napięcia lub układy sterujące do monitorowania napięcia akumulatora w czasie rzeczywistym i odcinania obwodu ładowania, gdy napięcie akumulatora przekracza próg bezpieczeństwa, aby zapobiec przeładowaniu akumulatora i powodowania wzrostu ciśnienia wewnętrznego, ekspansji gazu, a nawet eksplozji. Mechanizm ochrony nadmiernego rozładowania automatycznie odłącza akumulator, gdy napięcie akumulatora jest poniżej progu bezpieczeństwa, aby zapobiec uszkodzeniu akumulatora lub spowodowaniu zagrożeń bezpieczeństwa z powodu nadmiernego rozładowania.
Ochrona zwarcia
Ni-MH akumulator wykorzystuje materiały przepony o dużej impedancji, optymalizuje konstrukcję bieguna i przyjmuje ochronę izolacji w celu zmniejszenia bezpośredniego kontaktu między elektrodami dodatnimi i ujemnymi, zmniejszając w ten sposób ryzyko krótkich obwodów. Środki te mogą skutecznie zapobiegać pożarom i wybuchom spowodowanym przypadkowymi zwarciami w akumulatorze i poprawić bezpieczeństwo baterii.